Samochody i transport Francja

Metro

 

Metro funkcjonuje w dużych miastach, takich jak Paryż, Lyon, Marsylia, Rennes i Tuluza. Paryskie metro jest jednym z najstarszych i największych na świecie, z 16 liniami i ponad 300 stacjami. Metro jest głównym sposobem przemieszczania się po mieście dzięki swojej dostępności i częstym przystankom.

 

RER i pociągi podmiejskie

 

System RER obsługuje Paryż i jego przedmieścia, łącząc centrum miasta z dalszymi obszarami. Oprócz RER, pociągi podmiejskie TER zapewniają połączenia transportowe między miastami i bardziej odległymi regionami, co czyni je ważną częścią systemu transportowego dla tych, którzy mieszkają poza dużymi miastami.

 

Autobusy i tramwaje

 

Trasy autobusowe obejmują zarówno miasta, jak i obszary wiejskie, oferując wygodne możliwości przemieszczania się tam, gdzie nie ma połączeń kolejowych. W niektórych miastach działają również linie tramwajowe, na przykład w Paryżu, Lyonie i Marsylii. Tramwaje są popularnym środkiem transportu, ponieważ są ekologiczne i efektywne.

 

Szybkie pociągi

 

Francja słynie z sieci szybkich pociągów TGV, które łączą główne miasta kraju, pozwalając szybko i komfortowo dotrzeć z Paryża do Marsylii, Lyonu, Lille, Bordeaux i innych miast. Niedawno uruchomiono nowe trasy, takie jak Paryż-Berlin i Paryż-Barcelona.

 

Transport lotniczy

 

We Francji transport lotniczy odgrywa kluczową rolę w infrastrukturze transportowej kraju, zapewniając połączenia zarówno wewnętrzne, jak i międzynarodowe.

 

Francja posiada kilka dużych międzynarodowych lotnisk, z których najważniejsze to: Paryż-Charles de Gaulle, Paryż-Orly, Nicea Côte d'Azur, Lyon-Saint-Exupéry i Marsylia Provence.

 

Loty krajowe we Francji odbywają się między głównymi miastami, takimi jak Paryż, Lyon, Marsylia, Nicea i Bordeaux.

 

Dla pasażerów przybywających do Paryża wygodne połączenia transportowe z lotniskami obejmują szybkie pociągi RER, autobusy i taksówki. Na przykład RER B łączy lotnisko Charles de Gaulle z centrum Paryża, a Orlyval i linia 14 metra zapewniają połączenie transportowe między lotniskiem Orly a miastem.

Rodzaje biletów

 

 

 

T+ bilety: Używane do podróży metrem, autobusami, tramwajami i RER na terenie Paryża.

 

Gdzie kupić: w automatach na stacjach, w kasach lub przez aplikację Bonjour RATP; bilety można załadować na kartę Navigo Easy.

 

 

 

Karty Navigo

 

Navigo Easy: Karta do przechowywania biletów T+ i karnetów. Kartę można doładować przez automaty, kasy lub aplikację.

 

Navigo Jour i Navigo Semaine: Bilety okresowe na dzień i tydzień odpowiednio.

 

 

 

Paris Visite Pass: Bilet turystyczny do nieograniczonego korzystania z transportu przez 1, 2, 3 lub 5 dni.

 

Gdzie kupić: W biurach turystycznych, kasach i online.

 

 

 

Sposoby zakupu i użytkowania biletów

 

Automaty i kasy: Bilety można kupić w automatach znajdujących się na stacjach metra i RER, a także w kasach na głównych stacjach.

 

Aplikacje mobilne: Aplikacje Bonjour RATP i Île-de-France Mobilités umożliwiają zakup i doładowanie biletów oraz kart okresowych bezpośrednio na smartfonie. Po zakupie biletu przez aplikację wystarczy przyłożyć telefon do terminala na stacji w celu weryfikacji.

 

SMS bilety: W niektórych regionach Francji można kupić bilet przez SMS, wysyłając wiadomość na specjalny numer. Usługa ta jest szczególnie wygodna dla jednorazowych podróży autobusami.

 

 

 

Praktyczne porady

 

Planuj podróże z wyprzedzeniem: Jeśli planujesz dużo podróżować po mieście, rozważ zakup dziennego lub tygodniowego karnetu.

 

Używaj aplikacji: Aplikacje mobilne pomogą Ci nie tylko kupować bilety, ale także planować trasy, sprawdzać rozkłady jazdy i otrzymywać aktualne informacje o transporcie.

 

Konsekwentnie zachowuj bilety do końca podróży: W Paryżu często przeprowadzane są kontrole, a kara za podróż bez biletu może być znacząca.

Taksówki

 

Taksówki można zamówić na ulicy, przez aplikacje:

 

G7: Największy operator taksówek we Francji, oferujący wygodne rezerwacje przez aplikację i możliwość wyboru kierowców mówiących po angielsku. Większość floty składa się z samochodów hybrydowych i elektrycznych.

 

Alpha Taxis: Znane z profesjonalizmu kierowców i czystości pojazdów. Aplikacja umożliwia wcześniejsze zamówienia i płatności gotówkowe.

 

Uber: międzynarodowa platforma do wezwania taksówek działająca w wielu miastach Francji, w tym w Paryżu, Lyonie, Marsylii i innych; oferuje różne klasy pojazdów i szereg udogodnień dla swoich użytkowników.

 

Bolt: popularna platforma do wezwania taksówek działająca we Francji; koncentruje się na dostępności i przejrzystości swoich usług.

 

Płatność jest możliwa zarówno gotówką, jak i przez aplikacje.

 

Stałe taryfy: Dla podróży na lotniska w Paryżu obowiązują stałe taryfy: na przykład z lotniska Charles de Gaulle na prawy brzeg Paryża - 60 euro, na lewy brzeg - 75 euro. Podróż z lotniska Orly na prawy brzeg kosztuje 55 euro, na lewy brzeg - 50 euro.

 

Uwaga: Ceny mogą ulec zmianie, zawsze sprawdzaj aktualne ceny na datę podróży.

 

 

 

Usługi wynajmu hulajnóg i rowerów

 

W Marsylii usługi wynajmu elektrycznych hulajnóg, takie jak Voi, działają całą dobę i oferują wygodne warunki dla użytkowników.

 

Lyon oferuje wynajem elektrycznych hulajnóg przez usługi Lime i Bird. Miasto aktywnie wspiera mikromobilność, zapewniając specjalne ścieżki rowerowe i strefy parkingowe dla hulajnóg.

 

W Bordeaux można wynająć hulajnogę przez kilka firm, w tym Lime i Tier. Infrastruktura miejska wspiera korzystanie z hulajnóg, co czyni je wygodnym środkiem transportu dla mieszkańców i turystów.

 

W Nicei również dostępne są elektryczne hulajnogi od różnych usług. Władze miasta wspierają korzystanie z ekologicznych form transportu, co sprzyja popularności wynajmu hulajnóg.

 

Zasady korzystania z elektrycznych hulajnóg

 

Ograniczenia wiekowe: W większości miast minimalny wiek do wynajęcia elektrycznej hulajnogi wynosi 18 lat.

 

Ograniczenia prędkości: Maksymalna prędkość hulajnóg na drogach ogólnodostępnych wynosi 25 km/h.

 

Parkowanie: Hulajnogi muszą być parkowane w wyznaczonych miejscach, aby nie przeszkadzać pieszym i innym uczestnikom ruchu drogowego. Nieprawidłowe parkowanie może skutkować mandatami.

 

Bezpieczeństwo: Noszenie kasków nie jest obowiązkowe, ale zdecydowanie zalecane. W nocy konieczne jest używanie odblaskowej odzieży.

 

Od 1 września 2023 roku Paryż stał się pierwszym europejskim miastem, które całkowicie zakazało wynajmu elektrycznych hulajnóg. Decyzja została podjęta po referendum, w którym 90% głosujących poparło zakaz. Głównym powodem była rosnąca liczba wypadków i zgonów związanych z użytkowaniem hulajnóg, a także skargi na ich chaotyczne pozostawianie na ulicach.

 

 

 

Wynajem rowerów

 

We Francji dostępny jest wynajem rowerów w wielu miastach, oferując wygodny sposób przemieszczania się zarówno dla mieszkańców, jak i turystów.

 

 

 

W Paryżu działa jeden z największych systemów wypożyczania rowerów na świecie - Vélib' Métropole. Oferuje mechaniczne i elektryczne rowery, które można wypożyczyć na licznych stacjach w całym mieście. Dodatkowo takie usługi jak Véligo oferują wynajem elektrycznych rowerów do długoterminowego użytku.

 

 

 

W Lyonie dostępny jest system wypożyczania rowerów Vélo'v, który działa na podobnej zasadzie. Rowery można wypożyczać i zwracać na dowolnej stacji, co czyni je wygodnym środkiem transportu w mieście.

 

 

 

Bordeaux również oferuje usługi wypożyczania rowerów przez różne firmy. Infrastruktura miejska wspiera korzystanie z rowerów, w tym specjalnie wyznaczone ścieżki i strefy parkingowe.

 

 

 

W Marsylii można wynająć rowery przez kilku operatorów. Miasto aktywnie rozwija infrastrukturę rowerową, co sprzyja popularności wynajmu rowerów wśród mieszkańców i turystów.

 

 

 

W Nicei system wynajmu rowerów jest dobrze rozwinięty i wspierany przez władze miejskie, co sprawia, że są one dostępne i wygodne do użytku.

 

 

 

Wynajem rowerów jest również dostępny w takich miastach jak La Rochelle, Nantes, Tuluza i wielu innych. W każdym z tych miast działają własni operatorzy i systemy wynajmu, co pozwala wybrać najwygodniejszą opcję w zależności od potrzeb i lokalizacji.

 

 

 

Zasady i wskazówki

 

Bezpieczeństwo: W wielu miastach dostępne są kaski i inne środki bezpieczeństwa. Zaleca się zawsze korzystać z kasku i przestrzegać przepisów ruchu drogowego.

 

 

 

Carsharing

 

BlaBlaCar Daily: Usługa do codziennych dojazdów do pracy, umożliwiająca podzielenie kosztów przejazdu z innymi pasażerami.

 

Communauto: Firma carsharingowa oferująca samochody do krótkoterminowego wynajmu w Paryżu i innych miastach Francji.

 

 

 

Korzystanie z taksówek i usług carsharingowych we Francji ułatwia poruszanie się po miastach zarówno mieszkańcom, jak i turystom.

Życie we Francji bez własnego samochodu jest jak najbardziej możliwe dzięki rozwiniętemu systemowi transportu publicznego, wynajmie rowerów i hulajnóg, a także dostępnym usługom carsharingowym. To nie tylko wygodne, ale także przyczynia się do zmniejszenia śladu węglowego i obniżenia kosztów transportu.

 

Jeśli chodzi o Paryż, unikanie zakupu samochodu to nawet zalecenie, ponieważ koszty posiadania auta, jego utrzymania, ubezpieczenia, parkowania, potencjalnych licznych mandatów oraz wieczne korki raczej nie dadzą przewagi nad transportem publicznym i jedną z najlepszych sieci metra na świecie.

Proces uzyskiwania francuskiego prawa jazdy może się różnić w zależności od kraju pochodzenia i twojego obecnego prawa jazdy.

 

 

 

Wymiana zagranicznego prawa jazdy

 

Jeśli przybyłeś z kraju, z którym Francja ma umowę wzajemną, możesz wymienić swoje obecne prawo jazdy na francuskie bez zdawania egzaminów. Ta umowa obejmuje wiele krajów Europy oraz niektóre stany USA i prowincje Kanady. Pełną listę krajów można znaleźć na oficjalnych stronach, takich jak Service-Public.fr.

 

 

 

Wymagane dokumenty:

 

- Oryginał zagranicznego prawa jazdy i jego oficjalne tłumaczenie (jeśli konieczne).

 

- Potwierdzenie zamieszkania (np. rachunek za media lub umowa najmu).

 

- Aktualne zdjęcie w formacie paszportowym.

 

- Paszport lub inny dokument tożsamości.

 

- Oświadczenie, że twoje prawo jazdy nie zostało unieważnione ani zawieszone w kraju wydania.

 

 

 

Proces składania wniosku: Z tymi dokumentami możesz złożyć wniosek w lokalnej prefekturze lub subprefekturze swojego miejsca zamieszkania. Zaleca się przechowywanie kopii wszystkich złożonych dokumentów.

 

 

 

Uzyskanie nowego francuskiego prawa jazdy

 

Rejestracja w szkole jazdy: Jeśli twoje zagraniczne prawo jazdy nie kwalifikuje się do wymiany, będziesz musiał odbyć szkolenie w lokalnej szkole jazdy. Minimalna liczba obowiązkowych godzin jazdy wynosi 20 godzin dla skrzyni manualnej i 13 godzin dla automatycznej.

 

 

 

Egzamin teoretyczny: Egzamin teoretyczny obejmuje 40 pytań wielokrotnego wyboru dotyczących zasad ruchu drogowego i bezpieczeństwa. Egzamin można zdawać po francusku, angielsku i w innych językach. Aby zdać, trzeba poprawnie odpowiedzieć na co najmniej 35 pytań.

 

 

 

Egzamin praktyczny: Egzamin praktyczny trwa około 32 minut i odbywa się samochodem szkoły jazdy. Egzaminator sprawdza umiejętności prowadzenia pojazdu, w tym parkowanie, jazdę wstecz i hamowanie awaryjne. Po zdaniu obu egzaminów otrzymasz tymczasowe prawo jazdy, a następnie stałe prawo jazdy zostanie wysłane pocztą na twój adres.

 

 

 

Prawo jazdy na próbę: Nowi kierowcy otrzymują prawo jazdy na próbę na trzy lata. Zawiera ono 6 punktów, które zwiększają się do 12, jeśli nie dojdzie do naruszeń przez trzy lata. Kierowcy mogą stracić punkty za różne naruszenia, takie jak przekroczenie prędkości czy jazda pod wpływem alkoholu.

 

 

 

Koszty: Uzyskanie prawa jazdy we Francji może kosztować od 1500 do 2500 euro, wliczając w to koszt szkolenia i egzaminów. W niektórych przypadkach dostępne są formy pomocy finansowej, takie jak niskooprocentowane pożyczki dla młodych kierowców.

Zakup samochodu

 

Wybór samochodu: Najlepiej wybierać samochód przez salony dealerskie marki, ponieważ zapewniają one niezawodność i pełen zakres usług. Możesz również rozważyć zakup używanego samochodu przez specjalistyczne strony, takie jak AutoScout24 i LaCentrale.

 

Dokumenty: Aby kupić samochód, będziesz potrzebować ważnego paszportu lub krajowej karty identyfikacyjnej, potwierdzenia miejsca zamieszkania (np. rachunku za media lub umowy najmu), ważnego prawa jazdy oraz wizy lub zezwolenia na pobyt dla obywateli spoza UE.

 

 

 

Rejestracja: Samochód musi zostać zarejestrowany na twoje nazwisko przez Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS). Do tego potrzebna będzie umowa kupna-sprzedaży, dokument tożsamości, potwierdzenie adresu i ubezpieczenie. Opłata rejestracyjna zależy od mocy i klasy ekologicznej pojazdu.

 

Przegląd techniczny: Dla samochodów używanych starszych niż cztery lata wymagany jest certyfikat przeglądu technicznego, który nie może być starszy niż sześć miesięcy w momencie sprzedaży.

 

Ubezpieczenie: Ubezpieczenie samochodu jest obowiązkowe we Francji. Koszt ubezpieczenia zależy od wieku kierowcy, modelu samochodu, miejsca zamieszkania i poziomu ochrony.

 

 

 

Jazda samochodem

 

Prawo jazdy: Obcokrajowcy mogą korzystać ze swojego krajowego prawa jazdy przez pierwsze 12 miesięcy pobytu we Francji. Po tym okresie obywatele spoza UE muszą wymienić swoje prawo jazdy na francuskie.

 

 

 

Przepisy drogowe

 

We Francji ruch odbywa się po prawej stronie drogi. Obowiązkowe jest posiadanie w samochodzie trójkąta ostrzegawczego i kamizelki odblaskowej. Również zaleca się, aby w samochodzie znajdowało się koło zapasowe i apteczka.

 

W miastach ruch dla samochodów o wysokiej emisji może być ograniczony. Dla takich stref (ZFE lub LEZ) wymagana jest specjalna naklejka Crit'Air, klasyfikująca pojazd według poziomu emisji.

 

 

 

Parkowanie: W większości miast parkowanie jest odpłatne i regulowane przez parkomaty lub dyski parkingowe. Dyski parkingowe można kupić na komisariatach policji lub w biurach turystycznych. Opłata za parkowanie często możliwa jest przez aplikacje mobilne.

 

 

 

Płatne drogi

 

We Francji istnieje rozbudowana sieć płatnych dróg, które obejmują autostrady oraz niektóre tunele i mosty.

 

Rodzaje płatności

 

Gotówka i karty: Na wjazdach i zjazdach z płatnych dróg znajdują się punkty poboru opłat. Większość punktów poboru opłat przyjmuje gotówkę i główne karty bankowe. Automaty są wyposażone w instrukcje w kilku językach, w tym po angielsku.

 

Płatność elektroniczna (Télépéage): To system automatycznej opłaty za pomocą urządzenia zainstalowanego na przedniej szybie samochodu. Urządzenie jest odczytywane podczas przejazdu przez specjalne pasy bez konieczności zatrzymywania się. Kwota jest automatycznie pobierana z konta bankowego. Do tego trzeba się zapisać do usługi u jednej z firm, takich jak Liber-t, APRR lub Vinci Autoroutes.

 

Oznaczenia i znaki: Płatne drogi są oznaczone niebieskimi znakami z białymi literami wskazującymi numer autostrady i kierunek. Punkty poboru opłat są oznaczone symbolami monet lub kart kredytowych. Specjalne pasy dla urządzeń elektronicznych (Télépéage) oznaczone są literą "T" i pomarańczowym kolorem.

 

Pasy ruchu: Na punktach poboru opłat pasy dla pojazdów z urządzeniami Télépéage zwykle znajdują się po lewej stronie i są oznaczone pomarańczowymi znakami. Pasy do płatności gotówką i kartami — po prawej stronie i są oznaczone odpowiednimi symbolami.

 

Przepisy i porady

 

Ograniczenia prędkości: Na autostradach we Francji obowiązują standardowe ograniczenia prędkości: 130 km/h w suchą pogodę i 110 km/h w deszczową. W pobliżu punktów poboru opłat prędkość jest ograniczona do 30 km/h lub niżej, w zależności od rodzaju pasa ruchu.

 

Parking i strefy odpoczynku: Na płatnych drogach znajdują się strefy odpoczynku i parkingi. Są one oznaczone odpowiednimi znakami i dostępne bezpłatnie.

 

Planowanie trasy i kalkulacja kosztów: Używaj serwisów online i aplikacji do planowania trasy i kalkulacji kosztów przejazdu płatnymi drogami. Na przykład, na stronie ViaMichelin można obliczyć koszt przejazdu i zaplanować trasę z uwzględnieniem płatnych dróg.

Klasyfikacja naruszeń

 

 

 

Naruszenia 1. klasy

 

Przykład: Nieprzestrzeganie zasad parkowania.

 

Kara: Niewielka stała kara.

 

 

 

Naruszenia 2. klasy

 

Przykłady: Zmiana kierunku bez sygnalizacji, brak opłaty za drogę, brak ubezpieczenia.

 

Kara: Zwykle stała kara, która może się różnić w zależności od konkretnego naruszenia.

 

 

 

Naruszenia 3 klasy

 

Przykłady: Przekroczenie prędkości o mniej niż 20 km/h (przy ograniczeniu prędkości powyżej 50 km/h), niesprawne hamulce.

 

Kara: Stała grzywna i możliwe odjęcie punktów z prawa jazdy.

 

 

 

Naruszenia 4 klasy

 

Przykłady: Korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy, jazda po poboczu, brak pasów bezpieczeństwa, przejazd na czerwonym świetle.

 

Kara: Od 135 euro do 750 euro w przypadku braku płatności w terminie. Odjęcie punktów i możliwa tymczasowa konfiskata pojazdu.

 

 

 

Naruszenia 5 klasy

 

Przykłady: Przekroczenie prędkości o więcej niż 50 km/h, prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub narkotyków.

 

Kara: Do 1500 euro, odjęcie 6 punktów, tymczasowa konfiskata pojazdu i możliwe pozbawienie prawa jazdy na okres do trzech lat.

 

 

 

Szczególne przypadki

 

 

 

Alkohol i narkotyki:

 

Dopuszczalny poziom alkoholu we krwi wynosi 0,5 g/l, dla młodych kierowców (mniej niż dwa lata stażu) – 0,2 g/l. Naruszenie tych norm pociąga za sobą poważne kary, odjęcie 6 punktów i możliwe postępowanie karne.

 

Jazda pod wpływem narkotyków karana jest wysokimi grzywnami, odjęciem punktów i możliwym karą więzienia.

 

 

 

Używanie gadżetów:

 

Używanie smartfonów i innych urządzeń, które nie są przeznaczone do pomocy kierowcy, pociąga za sobą karę do 1500 euro i odjęcie punktów z prawa jazdy.

 

 

 

Naruszenia prędkości:

 

Przekroczenie prędkości do 5 km/h nie pociąga za sobą odjęcia punktów, ale jest pod karą do 135 euro.

 

Przekroczenie prędkości o 50 km/h i więcej pociąga za sobą poważne kary, odjęcie 6 punktów, tymczasową konfiskatę pojazdu i pozbawienie prawa jazdy na okres do trzech lat.

 

 

 

Płatność mandatów

 

Terminowa płatność: W przypadku zapłaty mandatu w ciągu 15 dni kwota mandatu może zostać obniżona. Brak płatności w ciągu 45 dni prowadzi do zwiększenia grzywny.

 

Opcje płatności: Można zapłacić mandat online, pocztą lub osobiście w lokalnych instytucjach administracyjnych.

Przegląd techniczny

 

 

 

Obowiązkowość: Wszystkie samochody starsze niż cztery lata muszą przechodzić przegląd techniczny co dwa lata. Dla nowych samochodów pierwszy przegląd odbywa się cztery lata po pierwszej rejestracji. Przegląd jest również obowiązkowy przy sprzedaży samochodu używanego i musi być przeprowadzony nie później niż sześć miesięcy przed sprzedażą.

 

 

 

Punkty przeglądów technicznych: Przegląd przeprowadza się w akredytowanych centrach przeglądów, które sprawdzają podstawowe systemy samochodu pod kątem zgodności z normami bezpieczeństwa i ekologicznymi.

 

 

 

Procedura i koszt: Koszt przeglądu technicznego różni się, ale średnio wynosi około 70 euro. Jeśli samochód nie przechodzi przeglądu, właściciel ma obowiązek usunąć wykryte wady i poddać się ponownej kontroli.

 

 

 

Rejestracja pojazdu

 

 

 

Procedura rejestracji:

 

Rejestracja nowego lub używanego samochodu odbywa się poprzez system online ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) lub w lokalnej prefekturze.

 

Wymagane dokumenty: wniosek o rejestrację (formularz CERFA 13750*05), oryginał umowy kupna-sprzedaży, ważny dowód tożsamości, potwierdzenie adresu zamieszkania (na przykład rachunek za usługi komunalne), certyfikat przeglądu technicznego (dla samochodów starszych niż cztery lata), a także certyfikat zgodności dla samochodów importowanych.

 

 

 

Terminy i kary: Właściciel musi zarejestrować samochód w ciągu miesiąca od zakupu. Za nieterminową rejestrację przewidziana jest kara do 750 euro.

 

 

 

Podatki i opłaty: W zależności od regionu i typu samochodu, opłaty rejestracyjne mogą się różnić. Zawierają także opłaty ekologiczne, oparte na poziomie emisji CO2. Średni koszt rejestracji wynosi około 200 euro, ale może być wyższy dla samochodów o wysokich emisjach.

 

 

 

Importowane samochody: Dla samochodów sprowadzanych z krajów spoza UE wymagane jest opłacenie ceł i VAT. Wymagany także jest certyfikat zgodności z normami europejskimi oraz deklaracja importu.

 

 

 

Szczegółowe informacje i pomoc można uzyskać na oficjalnych stronach ANTS i Service-Public.fr.

Krótkoterminowy pobyt

 

Jeśli planujesz tymczasowy pobyt we Francji (do sześciu miesięcy w roku), możesz używać swojego zagranicznego samochodu bez konieczności rejestracji. Ważne jest, aby pojazd miał ważną rejestrację i ubezpieczenie w kraju pochodzenia.

 

Zaleca się posiadanie przy sobie oryginałów dokumentów potwierdzających rejestrację i ubezpieczenie, a także międzynarodowego prawa jazdy, jeśli Twoje krajowe prawo jazdy nie jest uznawane we Francji.

 

Przegląd techniczny: Przegląd techniczny może nie być wymagany, pod warunkiem że samochód ma ważny przegląd i ubezpieczenie w kraju rejestracji.

 

 

 

 

 

Przepisy drogowe: Podczas pobytu we Francji zagraniczne samochody muszą przestrzegać lokalnych przepisów drogowych, w tym wymagań dotyczących stanu technicznego, posiadania trójkąta ostrzegawczego, kamizelki odblaskowej i apteczki.

 

 

 

Pobyt stały

 

Jeśli Twój pobyt przedłuży się powyżej sześciu miesięcy, jesteś zobowiązany zarejestrować samochód we Francji.

 

 

 

Procedura rejestracji

 

Import z UE: Samochody importowane z krajów UE są zwolnione z opłat celnych, jeśli mają więcej niż sześć miesięcy i przebieg ponad 6000 km. Jednak wymagane jest uzyskanie certyfikatu zgodności od producenta, potwierdzającego, że samochód spełnia europejskie normy.

 

Import z krajów spoza UE: W tym przypadku należy uiścić opłaty celne i VAT, a także przejść procedurę certyfikacji zgodności. Może to wymagać wykonania indywidualnego przeglądu technicznego w celu potwierdzenia zgodności samochodu z francuskimi standardami.

 

 

 

Wymagane dokumenty:

 

- Oryginał świadectwa rejestracji z kraju pochodzenia.

 

- Certyfikat zgodności.

 

- Deklaracja wwozu lub oryginalna faktura zakupu (dla samochodów z krajów spoza UE deklaracja musi być poświadczona przez urząd celny).

 

- Przegląd techniczny dla samochodów starszych niż cztery lata.

 

- Ubezpieczenie samochodu.

 

- Dokument tożsamości, potwierdzenie adresu zamieszkania i wypełniony wniosek o rejestrację (formularz CERFA 13750*05).

 

 

 

Terminy i kary: Rejestracja samochodu musi zostać zakończona w ciągu miesiąca od przybycia do kraju. Nieterminowa rejestracja może skutkować grzywną do 750 euro i ewentualną konfiskatą samochodu.

 

 

 

Dodatkowe wymagania

 

 

 

Ubezpieczenie: We Francji obowiązkowe jest ubezpieczenie samochodu obejmujące co najmniej odpowiedzialność cywilną. Bez ubezpieczenia korzystanie z samochodu na drogach jest zabronione.

 

 

Okresowy przegląd techniczny: Samochody starsze niż cztery lata muszą przejść przegląd techniczny przed rejestracją. Dla nowych samochodów pierwszy przegląd techniczny odbywa się cztery lata po pierwszej rejestracji, a następnie co dwa lata.

 

 

 

W ten sposób użytkowanie i rejestracja zagranicznych samochodów we Francji wymaga przestrzegania szeregu zasad i procedur. Ważne jest, aby na czas przeprowadzić wszystkie niezbędne działania, aby uniknąć kar i problemów z prawem.

We Francji aktywnie rozwija się infrastruktura dla samochodów elektrycznych. Do końca 2023 roku we Francji zainstalowano ponad 110 000 publicznych stacji ładowania, co czyni ją drugim po Holandii krajem w Europie pod względem wyposażenia.

 

Rodzaje stacji ładowania

 

Standardowe stacje ładowania: Przeznaczone do ładowania samochodów elektrycznych przez kilka godzin. Często znajdują się na parkingach, w centrach handlowych i na terenach mieszkalnych.

 

Stacje szybkiego ładowania: Mogą naładować samochód elektryczny do 80% w ciągu 30-45 minut. Znajdują się wzdłuż autostrad i w głównych węzłach transportowych.

 

Centra serwisowe

 

Centra dealerskie: Wielu producentów samochodów, takich jak Renault, Peugeot i Tesla, posiada własne centra serwisowe wyposażone we wszystko, co niezbędne do obsługi samochodów elektrycznych.

 

Niezależne serwisy: Rośnie liczba niezależnych warsztatów oferujących naprawy i obsługę samochodów elektrycznych. Centra te przechodzą specjalistyczne szkolenia i uzyskują niezbędne wyposażenie do pracy z systemami wysokiego napięcia samochodów elektrycznych.

 

W ten sposób Francja aktywnie inwestuje w rozwój infrastruktury dla samochodów elektrycznych, w tym instalację stacji ładowania i rozwój sieci centrów serwisowych. Te wysiłki sprawiają, że eksploatacja samochodów elektrycznych staje się bardziej wygodna i dostępna dla mieszkańców i gości kraju.