汽车与交通 芬兰

列车：芬兰的铁路网络覆盖大多数城市和地区，提供长途和郊区客运服务。列车在赫尔辛基、坦佩雷、图尔库和奥卢等大城市之间提供舒适快捷的连接。在首都地区，有一个与其他交通工具集成的郊区列车系统。

公交车：公交线路补充了铁路网络，连接到火车未覆盖的城镇。在城市和郊区，公交车是主要的公共交通方式，提供定期和频繁的运行。

有轨电车：有轨电车系统在赫尔辛基和坦佩雷运行。在赫尔辛基，有轨电车是城市交通网络的重要组成部分，覆盖中央区域及周边地区。在坦佩雷，有轨电车系统于2021年启动并继续扩展。

地铁：赫尔辛基拥有芬兰唯一的地铁线，连接市中心与东部和西部地区，包括埃斯波。地铁在首都地区内部提供快速可靠的连接。

渡轮：渡轮在交通系统中发挥重要作用，尤其是在沿海地区和群岛。在赫尔辛基，渡轮连接大陆与岛屿。

航空交通

芬兰拥有发达的国际和国内航空交通系统，为国家居民和访客提供高效的航空运输。

国际航空交通：芬兰的主要国际机场是位于首都附近万塔的赫尔辛基-万塔机场。机场为超过20家航空公司提供服务，提供飞往超过50个国家和地区的162个目的地的直飞航班，其中包括100多个欧洲和中东城市，超过20个亚洲城市和八个北美城市。

国内航空交通：国内航空运输也很发达，连接国家的各个地区。赫尔辛基-万塔机场提供飞往15个国内机场的直飞航班，包括瓦萨、伊瓦洛、约恩苏、于韦斯屈莱、凯亚尼、科科拉、库奥皮奥、库萨莫、玛丽港、奥卢、罗瓦涅米、萨翁林纳和坦佩雷。

在芬兰购买公共交通票有其自身的特点，这一点对于舒适出行很重要。

分区收费系统：

在首都地区（赫尔辛基、埃斯波、万塔、考尼爱嫩及临近市镇）实行分区收费系统，分为A、B、C和D区。票价取决于所经过的区的数量。例如，从赫尔辛基市中心到埃斯波需要购买AB票，而从赫尔辛基-万塔机场到市中心需要ABC票。

购买票的方式

HSL移动应用程序：在首都地区购买车票的最便捷方式是通过HSL应用程序，该应用程序适用于iOS和Android设备。通过应用程序可以购买单次票、日票、季票和其他类型的车票。

HSL卡：塑料卡，可以充值一定金额或购买特定期间的通行证。该卡可以在网上、报亭、商店和售票机上充值。

售票机和销售点：可以在地铁站、火车站和公交站的自动售票机以及报亭和商店购买车票。

票的种类

单次票：有效期在一定时间内（例如80分钟），可以在不同的交通方式（公交、有轨电车、地铁、郊区列车）之间换乘。

日票：用于1-7天内无限次数的旅行。

季票：适用于定期旅行，可以购买14至360天的期限。

使用特点

票证检查：芬兰的公共交通实行无闸系统检查。乘客必须持有有效票，并须在检查员要求时出示。无票乘车的罚款为80欧元。

票的有效时间：票必须在登上交通工具或进入地铁站台之前购买。票的有效时间自购买时起算。

附加服务

与其他交通方式的整合：通过VR Matkalla应用程序购买长途火车票时，可以添加本地交通票，以便捷的换乘和节省时间。

出租车

预订和支付：出租车可以通过移动应用程序、电话或专用停车场预订。付款可用现金、银行卡或移动支付系统。

费用：费用取决于一天中的时间、距离和行程持续时间。夜间和周末的费用可能较高。建议在行程开始前确认费用。

许可证：所有芬兰的出租车必须有相关许可证，以证明它们有权运送乘客。

最受欢迎的出租车服务包括：

Taksi Helsinki：首都地区最大的出租车公司，提供通过移动应用程序、电话和专用停车点的服务。

Lähitaksi：服务于赫尔辛基及周边地区，提供广泛的服务，包括团体运输和专业运输解决方案。

Kovanen：以其高水平的服务着称，并提供各种交通工具，包括高端车型。

Menevä：通过移动应用程序提供出租车服务，注重方便和可达性。

Uber：自2018年起在芬兰合法运营的国际服务；通过移动应用程序提供服务。

共享汽车

可达性：共享汽车服务在赫尔辛基、坦佩雷和图尔库等大城市可用。用户可以通过移动应用程序短期租用汽车。

最知名的共享汽车公司包括：

Share Now：在赫尔辛基提供汽车租赁的国际服务。用户可以通过移动应用程序预订和支付租赁费用。

Go Now：芬兰公司，在首都地区提供共享汽车服务。车队由环保汽车组成，包括电动车。

City Car Club：芬兰最早的共享汽车服务之一，在赫尔辛基和坦佩雷提供汽车租赁。公司提供各种资费计划以方便用户。

电动滑板车租赁

运营商：芬兰有多家公司提供电动滑板车租赁服务，包括VOI、Tier、Lime、UFO。

使用：需要下载运营商的应用程序，注册后通过应用程序中的地图找到最近的滑板车，扫描QR码解锁并开始行程。行程结束时，将滑板车停放在允许的位置，租赁通过应用程序结束。

规则：电动滑板车专用于自行车道，最高速度通常限制为20公里/小时。用户必须遵守交通规则，并将滑板车停放在不影响行人和交通的地方。

自行车租赁

城市自行车：在赫尔辛基等大城市，有城市自行车租赁系统。用户可以在众多站点中的任意一个租用自行车并归还到任何其他站点。

订阅：提供多种订阅方案——从一次性骑行到季节性订阅。付款可通过移动应用程序或租赁站进行。

规则：骑自行车的人必须遵守交通规则，使用自行车道，并在黑暗条件下为自行车配备照明设备和反光设备。

提供自行车租赁服务的公司包括：

CityBike，Greenbike，BikesBooking.com，DrakkarSport。在芬兰的许多城市，自行车商店提供租赁服务。例如，在奥卢和科尔皮拉赫蒂可以找到提供按日或按小时租赁的商店。

在芬兰，尤其是在城市和市郊地区，不拥有自己的汽车生活是完全可能且方便的。该国拥有发达的公共交通系统，保证在大多数居民点的高效出行。在偏远和农村地区，公共交通可能不那么发达，这使得没有私家车出行变得困难。在这种情况下，拥有自己的车辆显得更加重要。

在芬兰获得当地驾驶执照取决于您的居住身份以及是否持有外国驾照。

更换外国驾照

欧盟/欧洲经济区国家公民：如果您持有在欧盟或欧洲经济区国家签发的有效驾驶执照，可以在该执照有效期内在芬兰使用。此外，若在芬兰居住或学习至少6个月，可以将其转换为芬兰驾照。

签署日内瓦或维也纳公约国家的公民：在您开始永久居住的两年内，可以凭国家驾照在芬兰驾驶车辆。在这两年内，且在驾照过期之前，可以申请更换为芬兰驾照。如果您的外国驾照已过期或您在芬兰居住超过两年，则需要通过理论和实践考试。

从零开始获取芬兰驾照：如果您没有有效的外国驾照，获取芬兰驾照的过程包括以下阶段：

- 驾校训练：需要完成一个培训课程，包括理论课程、实际驾驶课程以及风险管理学习。培训可以用芬兰语、瑞典语或英语进行。

- 医疗证明：申请之前需要获得一份确认您适合驾驶的医疗证明。该证明有效期为6个月。

- 考试：完成培训后需参加理论考试和驾驶考试。考试在Ajovarma办公室进行，Ajovarma是Traficom的官方合作伙伴。

- 提交申请：驾驶执照申请需在Ajovarma办公室提交。需携带身份证明、医疗证明和照片。成功通过考试后并处理完申请，您将获得芬兰驾照。

其他建议

学习语言：如果您不讲芬兰语或瑞典语，建议找一所提供英语或母语授课的驾校。

时间：获取驾驶执照的过程可能需要几个月，包括培训、考试和文档处理。

费用：驾校培训、医疗证明、考试和政府手续费是收费的。费用可能因地区和选择的驾校而异。

车辆注册

新车和二手车：购置的新车或二手车必须在芬兰注册。

进口车辆：如果您从国外进口汽车，需提交启用声明并支付车辆税。

保险

强制性民事责任保险，覆盖对第三方造成的损害。此外还可购买车损险，提供车辆损害保障。

技术检查

三年以上的汽车需每年进行技术检验。

税费

车辆税：每年征收，金额取决于汽车类型、重量及CO₂排放水平。账单将发送给车主，需按时缴纳。

柴油税：由于柴油燃料成本较低，对柴油车车主额外征税。

交通规则

速度限制：市区限速50公里/小时，市区外80公里/小时，高速公路最高120公里/小时。遵守限速严格监控，超速罚款较大。

灯光使用：任何时间都需开启近光灯。

冬季轮胎：11月1日至3月31日期间必须使用冬季轮胎。带钉轮胎允许使用的时间为11月1日至复活节后的第一个星期一。

停车：停车区由标志标示，通常需要付费。在城市中有时间限制的停车区，需使用停车盘。违规停车可能导致罚款或车辆拖走。

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生态方面：芬兰致力于减少排放，因此拥有低CO₂排放车辆的车主可以获得税收优惠。电动汽车和混合动力汽车得到国家支持，包括购买补贴和税收减免。

重要事项

在芬兰没有收费公路；所有车辆都可以免费使用公路。芬兰的道路基础设施由税收资助，包括燃料税和交通税。

在芬兰的海岸地区和湖泊上有渡轮，有些可能收费。然而，大多数国家渡轮对乘客和车辆是免费的。

该国没有收费的桥梁或隧道。所有这些设施都是公众使用的，不收取额外费用。

在芬兰，交通规则的遵守受到严格控制，违反规则会受到多种责任措施，包括罚款，临时或永久吊销驾驶执照，在特别严重的情况下甚至是监禁。

违反交通规则的罚款

行政罚款：适用于轻微违规，如轻微超速或轻微停车违章。罚款金额是固定的，通常根据违规性质在20到200欧元之间。

现金罚款：适用于更严重的违规行为，包括严重超速、闯红灯或驾驶时使用手机而不使用免提装置。罚款金额根据违规者的日收入计算，可能会有很大变化。

违章通知

在芬兰，交通违规的通知和罚款的指定方式取决于违规的性质和记录方式。

由自动摄像头记录的违规

本地居民：罚款通知通过邮寄发送到车辆所有者的注册地址。

外国公民：违规信息传递给边境服务。罚款通知可能在出境时发放，或在再次进入芬兰时发出。

由现场警察记录的违规

本地居民和外国公民：警察在违规现场亲自将罚单交给司机。如司机缺席，例如在错误停车的情况下，罚单可能会留在车辆的雨刷下。

罚款通知的新规定

自2023年12月起，芬兰可以通过Suomi.fi服务以电子方式接收罚款通知。这适用于警察在现场确认违规并核实司机身份的情况。因此，罚款可以通过电子方式发送，而不是纸质文件。

对外国公民的建议

检查通知：离开芬兰或再次入境时，建议向边境服务确认是否有可能的罚款，以避免意外惊喜。

支付罚款：可以在芬兰境内的任何银行支付罚款。如无法现场支付罚款，建议联系相关芬兰机构以确认从国外支付的方式。

罚款支付

在芬兰的交通违规罚款可以由本地居民和外国公民支付。支付程序取决于罚款类型和您的位置。

警方罚款

在芬兰：可以在任何银行支付罚款，并提供带有详细信息的罚单。

从国外：可以通过国际银行转账支付。请使用以下信息：

收款人：Oikeusrekisterikeskus

银行：NORDEA BANK FINLAND PLC

IBAN: FI2216603000108681

SWIFT/BIC: NDEAFIHH

银行地址：Aleksanterinkatu 36, FI-00020 NORDEA，芬兰

在“支付用途”栏中注明票据上的参考号码（“viitenumero”）。

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停车罚单

在芬兰：可在银行按照票据上注明的账号支付。

来自国外：从芬兰境外支付停车罚单可能会遇到困难，因为一些市政机构不接受国际汇款。建议联系开具罚单的机构，核实支付的可能性和方式。

海关罚单

在芬兰：凭票据上的账号可以在任何银行支付。

来自国外：使用以下信息进行国际汇款：

收款人：Tullilaitos（海关）

银行：NORDEA BANK FINLAND PLC

IBAN：FI2616603000102304

SWIFT/BIC：NDEAFIHH

银行地址：Aleksanterinkatu 36, FI-00020 NORDEA, 芬兰

在“付款用途”栏中填写票据中的参考号码（“viitenumero”）。

建议

支付期限：请在规定期限内支付罚单，以避免额外费用或在再次访问芬兰时遇到问题。

保存文件：保留票据和付款确认的副本，以备未来可能的问题。

联系信息：如果您有任何疑问或丢失了票据，请联系相关机构：

Oikeusrekisterikeskus：电话：+358 29 566 5662，电子邮件：oikeusrekisterikeskus@om.fi

海关：电话：+358 29 552 0151

吊销驾照

暂时吊销：可能因严重或反复违规行为而被实施，例如酒后或药后驾驶、严重超速或对道路安全造成严重危险等。吊销期限根据违规的严重程度和过往违规记录，范围从一个月到数年不等。

永久吊销：在特别严重的情况下，例如反复酒后驾驶或与机动车相关的犯罪行为，驾照可能被无限期吊销。

刑事责任

对于最严重的违规行为，例如严重醉酒驾驶、因交通事故导致严重人身伤害或死亡，可导致刑事责任，包括监禁。处罚期限取决于案件的具体情况，可能达到几年的监禁。

附加措施

强制培训：在某些情况下，违规者可能被要求参加额外的道路安全培训课程或康复计划。

酒精锁使用：对于因酒后驾驶被吊销驾照的人，有可能要求在车辆上安装酒精锁，符合特定条件时可恢复驾驶权。

在芬兰，车辆的注册和技术检验程序由交通与通讯局（Traficom）管理。这些程序是强制性的，以确保道路交通安全和符合环保标准。

车辆注册

新车：购买新车时，通常由经销商代办理注册手续。车主需提供必要的文件并购置强制的责任保险。

二手车：购买二手车时，需办理所有权转让。这可以通过Traficom的在线服务或亲自到服务点办理。买方应确保有有效的保险并支付相关税费。

进口车：从国外进口车辆需提交启用声明并支付车辆税（Autovero）。之后，车辆必须通过注册技术检验以验证其是否符合芬兰标准。

技术检验

频率：新车首次检验时间为首次注册四年后，然后每两年一次，直到十年车龄，之后每年进行一次检测。

程序：检验包括对汽车技术状态、排放水平、安全系统运行性的检查，及合规性要求。成功通过检测后，颁发证明，证明车辆可在道路上行驶。

车主责任: 车主必须关注检验的截止日期。未进行有效检验的车辆不得上路，否则可能导致罚款。

附加要求

保险: 在注册车辆之前，必须办理强制责任保险；没有有效保险则无法注册。

税收: 车辆所有者必须支付年度车辆税，税额依车种和CO₂排放等级而定。

外国车辆的临时使用

芬兰的永久居民: 永久居住在芬兰的个人通常无权在该国使用带有外国注册的车辆。特殊情况下可以例外，比如临时使用在国外注册的公务车。

外国居民和游客: 永久居住在芬兰以外的个人可以在以下条件下免税使用其外国注册车辆：

- 常住地在国外。

- 车辆在国外注册。

- 在一年内在芬兰的使用时间不超过六个月。

延长免税使用期: 如果在芬兰的停留超过六个月但常住地仍在国外，可以申请将车辆的免税使用期延长至一年。申请需在初次六个月期结束前提交给芬兰税务局。

进口车辆的注册

如果计划将一辆车进口至芬兰并进行长期使用，必须：

- 在使用之前提交车辆操作通知。

- 支付车辆税。

- 进行技术检查以确保符合芬兰标准。

- 在交通及通讯局注册汽车。

所需文件：

- 证明所有权的文件。

- 符合性认证和车辆技术数据。

- 税费支付凭证。

保险: 在芬兰使用车辆之前，必须完善适用于该国的强制责任保险。如果车辆在“绿色卡”体系内的国家投保，需要随身携带有效的“绿色卡”。

芬兰积极发展电动车基础设施，致力于实现环保交通和减少CO₂排放。

充电站

截至2023年底，芬兰有约12,000个公共充电点，主要用于乘用车和货车。充电站分布在全国范围，任何区域都能实现50公里半径的可及性。像ABC、St1和Neste等大型加油站网络正在沿主干道积极建设高性能充电站。

服务中心

随着电动车数量的增加，专门从事电动车服务的服务中心数量也在增长。许多官方经销商和独立服务店都提供电动车的诊断、维修和保养服务。

服务中心在投资培训专业人员方面耗费了大量精力，这些人员专注于处理高压系统和电动车特定部件，提供高质量和安全的服务。

前景

预计到2030年，芬兰将拥有约50万辆全电动汽车，占乘用车总数的18%左右。

为满足日益增长的需求，计划大规模扩展充电站网络，包括安装超快充电设备和发展货物运输的基础设施。